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    渣漿泵過流部件材質的選用

    發布時間:2019-04-17 15:04:55  文章來源:www.dongdrama.com  文章作者:高新泵業  瀏覽量:173

    渣漿泵首要用來運送含有硬質顆粒的固液混合物,廣泛用于煤炭、冶金、礦山、火電、化工、水利等行業。被運送的固液混合物在高速旋轉的葉輪中出現非規則的運動,泵的過流部件在這種“液體砂輪”的工況條件下工作,經受激烈地磨損,還要承受介質的腐蝕,致使過流部件的壽命縮短。因此,渣漿泵的規劃與清水泵的規劃有根本性的不同。清水泵規劃首要尋求功率汽蝕目標,而渣漿泵則應當在尋求功率的一起側重考慮氣蝕、耐磨、耐腐蝕性等。

    過流部件原料的選用:

    磨損機理:渣漿泵過流部件的磨損涉及要素許多,而且不同部位的磨損機理也不盡相同,但總體上能夠歸納為三類:

    1.沖蝕磨損:在渣漿泵運轉過程中,液體中攜帶的固體粒子以必定的速度對過流部件外表進行沖擊構成材料丟失。依據對失效部件磨損外表的剖析,沖蝕磨損機理能夠分為切削磨損、變形疲勞磨損和切削+變形復合磨損。

    2.氣蝕損傷:在泵的運轉過程中,其過流部件局部區域(通常是葉輪進口稍后處),由于某種原因,抽送液體的絕對壓力下降到其時溫度下的汽化壓力時,液體便在該處開始汽化,發生蒸汽,構成氣泡。這些氣泡隨液體向前活動,至某高壓處時,氣泡急劇縮小以致潰滅。在氣泡凝聚一起,液體質點以高速充填孔隙,并對金屬外表發生激烈沖擊。金屬外表因受此沖擊發生疲勞而剝落,構成材料丟失,嚴峻時金屬外表出現蜂窩狀。

    3.腐蝕:當運送的介質有必定的酸堿度時,渣漿泵過流部件還會發生腐蝕磨損,即在腐蝕和磨損一起效果下材料發生的丟失現象。

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